rob barbero

Hace un tiempo tuve la grandísima suerte de poder acompañar al trabajo a alguien muy especial, a quien siempre estaré agradecido. Desde aquí, de nuevo, muchas gracias, S.!!

Recuerdo que era verano, hacía calor. Habíamos quedado en el parking exterior. Pasamos los controles de seguridad y entramos al edificio.

La idea que yo tenía en ese momento de lo que sería un Centro de Control es muy parecida a la que se ve en Aterriza como puedas, gritos por todas partes, teléfonos enredados, grandes pantallas radar redondas de fósforo verde, … y alguien diciendo que escogió un mal día para dejar de fumar. Sigue leyendo…

A tenor de uno de los primeros cometarios recibidos en este blog (por cierto, esto de recibir comentarios es algo que me hace muchísima ilusión ), voy a abordar uno de los temas favoritos de los aspirantes a esperantes… ¿cuándo va a ser la próxima convocatoria?

La respuesta no es sencilla, y vaya por delante que lo que voy a escribir aquí es sólo una opinión personal, basada en cómo se desarrollaron las anteriores convocatorias y el estado actual del entorno que yo -siendo alguien (de momento) totalmente ajeno a AENA- conozco. Sigue leyendo…

Llevo sólo unos cuantos días con el blog, y la verdad es que se me ocurren un montón de cosas sobre las que escribir. Estoy en el tren viniendo a trabajar, o en el bus camino del gimnasio, y me vienen a la mente ideas de forma mas o menos contínua. Es una sensación que me gusta.Una de esas ideas era ir haciendo mención, poco a poco, a las páginas en internet que más me gustan… Ya lo he hecho con algunas, como LimaEco y ContactoRadar. La siguiente en la lista era TCAS. Sigue leyendo…

Hace unos días se anunciaba a bombo y platillo la inauguración de la línea de Alta Velocidad que une Madrid y Barcelona. Con el tema de la cercanía de las elecciones no hubo apenas representación política en el primer viaje… qué extraño…

Sólo apareció en los titulares del día y poco se ha oído del tema después. Evidentemente casi todos los medios hicieron el mismo experimento: dos becarios, cada uno con su cronómetro viajarían desde el centro de Madrid al centro de Barcelona (o viceversa), uno en AVE y el otro en avión. Resultado Sigue leyendo…

Una parte muy importante del proceso de selección para llegar a ser controlador aéreo en AENA son los psicotécnicos con el ordenador. Quizá tenga fijación con ellos, porque es donde he fallado las anteriores veces…

El caso es que nadie tiene una receta mágica para enfrentarse a ellos. En LimaEco e incluso hablando con psicólogos profesionales hay opiniones para todos los gustos, que pueden dividirse en dos fundamentales: Sigue leyendo…

Un buen día te levantas y decides que quieres ser controlador aéreo… Vale, quizá no sea así. Estamos de acuerdo en que la profesión de controlador aéreo no es vocacional. Son muy pocos los profesionales (unos dos mil y pico en España, creo recordar) que se dedican a dirigir aviones, y eso hace que sea una profesión de la que se sabe poco.

A lo que iba… generalmente porque nos gustan los aviones, vamos investigando sobre ese mundillo hasta descubrir el control aéreo. Gracias a internet, descubres sitios como Sigue leyendo…

Todavía recuerdo el primer viaje a Madrid… Salimos de Salamanca (donde nací y viví hasta los 21) por la mañana, bien prontito, los abuelos, mi padre y yo. Íbamos en el Seat 124 marrón del abuelo.

Al llegar a Madrid, dejamos a los abuelos para que hicieran unas gestiones y mi padre me llevó al Aeropuerto de Madrid-Barajas. Por aquel entonces, las puertas a la terminal se abrían cuando pisabas una alfombra negra grande que había delante de ellas… Y eso fue lo primero que me encantó… Tendría unos 4 años. Sigue leyendo…